車市下半年復甦跡象明確,大廠也陸續傳出佳音。大億(1521)今日表示,下半年外銷訂單大幅增加,除了台灣國瑞汽車為日本豐田代工生產的Altis車款,外銷中東數量持續攀升外,該公司又新增國瑞Altis車款車燈外銷巴西及裕隆LIVINA車款車燈外銷印尼,每月各3000台的新訂單,使得外銷數量大幅成長;加上裕隆轉投資大陸東風裕隆汽車本月投產納智捷SUV車款,車燈零件全數由大億供應,預計對大億下半年的業績將帶來明顯的貢獻。另檔汽車零組件股東陽(1319)今日則自結前7月累計稅前淨利7.96億元,每股稅前盈餘1.44元,
大億表示,在揮別第二季營運谷底後,第三季因日系車廠增產加班趕進度,下單量增加,業績將重回成長軌道。儘管第二季因日震造成日本車廠與國內日系車廠減產,影響業績,但隨著各日本車廠為追趕因日震減產落後的業績進度,復工後產能快速拉升,甚至加班趕工,下單量不僅已回到日震前水準,甚至還超越第一季日震前的水準。因應客戶持續追加訂單,大億生產線已恢復24小時加班生產,7月份營收已重返日震前3.5億元以上的水準,公司預期,下半年業績將明顯優於上半年。
東陽公布自結7月稅前淨利8375萬元,前7月累計稅前淨利7.96億元,每股稅前盈餘1.44元。公司並表示,南京東陽AM 廠已於7月開始小量產,長沙廣汽東陽廠也已成功接到飛雅特及三菱訂單。
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