大陸車市第三季需求回升,帶動裕日車(2227)轉投資的東風日產銷售回升,並回到原定的年80萬輛銷售目標,東風日產更樂觀宣示,明年大陸產銷目標上看100萬輛,較今年成長25%。
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圖/經濟日報提供
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在大陸車市轉趨樂觀下,除了裕日車可望受惠東風日產銷售成長;裕隆集團旗下納智捷大陸供應鏈體系包括大億、東陽、永彰等零組件廠都將因而受惠。
東風日產受到第二季日本地震及大陸景氣成長趨緩的衝擊,原本已下修全年銷售目標,由80萬輛降為77萬輛。
不僅是東風日產,整個業界甚至認為,今年大陸車市的成長恐怕不如預期,不僅將無法達到2,000萬輛的規模,甚至可能維持與去年相當1,800萬輛、幾無成長的局面。
不過進入第三季後,情況轉趨好轉,東風日產原本落後的進度逐漸追上原定進度,該公司除了重新調高銷售目標,回到今年年初訂下的年80萬輛水準;公司更在日前對外宣示,明年全年產銷目標將上看100萬輛,較今年成長25%。
國內車廠指出,東風日產明年在大陸使東風日產進入新的里程碑,而這項年25%的產銷目標,也遠高於大陸車市整體的成長幅度,顯見東風日產對未來的規劃超越大陸車市的發展。
東風日產自4月以後,到7月的累積銷售24萬輛,較去年同期的22 萬輛成長約9%,顯示第二季之後,東風日產的市場銷售成長力道逐漸衰退,不過8月的表現相對熱絡,成為東風日產態度正面的主因。
東風日產未來五年總計將投資人民幣500億元擴充產能,愈快拉高產銷規模,快速將新增投資轉換為營業額、創造獲利,是東風日產避免獲利能力被稀釋的當務之急,這也是東風日產拉高明年產銷規模的關鍵。
除了東風日產之外,裕隆集團在大陸成立的東風裕隆,也將自9月底開始銷售納智捷汽車,在大陸車市第三季趨於好轉的前提下,納智捷第四季銷售情況有望獲得支撐,連同供應汽車塑件的東陽、供應車燈的大億及汽車機電廠永彰都將跟著受惠。
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